C'est la fin de notre voyage. Le retour vers la France s'est fait en une douzaine de jours par étapes de 100 à 300 kilomètres en traversant l'Albanie, la Croatie et l'Italie.
Albanie Le pont roman sur la rivière Kir aux environs de Boks. |
Albanie Une noria sur le canal de Shtodrit pour irriguer les champs qui bordent le village de Mes. |
Albanie Nous ne faisons pas que rouler en camping-car. Ici au col Pereval Magyupi (AL-10-85). |
Albanie Encore un petit col à seulement 20 mètres d'altitude : le Qafa Stakajve (AL-10-20) vers Suk-Dajç. |
Albanie Le col Qafa Cukes (AL-10-68) atteint après quelques kilomètres de piste. |
Albanie Vers Suk-Dajç nous croisons une tortue d'Hermann (Testudo hermanni) dont l'espérance de vie est de quarante ans dans la nature et peut atteindre cent ans en captivité. Nous aimons bien les tortues car elles vont encore moins vite que nous à vélo. |
Monténégro Petite pause dans les Bouches de Kotor pour visiter Perast entre deux averses. |
Croatie La plage de Seline. |
Croatie Encore une fois la pluie nous accompagne et nous nous contentons d'une rapide visite du parc national de Paklenica où nous restons au bas des falaises hautes de 300 mètres. |
Croatie L'amphithéâtre romain de Pula. |
Croatie Ce colisée fut construit au Ier siècle av J‑C, sous le règne de l'empereur Auguste, puis fut reconstruit et agrandi par l'empereur Vespasien, en 79 ap J‑C. De nombreux combats de gladiateurs se déroulèrent dans son enceinte durant l'Antiquité. A l'affiche des spectacles du IIe au IVe siècle, des martyres chrétiens de la première heure ont fini sous les crocs des lions. |
Croatie Amphores romaines dans le musée situé au sous-sol de l'amphithéâtre de Pula. |
Croatie Le temple d'Auguste est le seul vestige de l'ancien forum romain de Pula. Il fut construit entre l'an 2 av J‑C et l'an 14 ap J‑C en l'honneur de la déesse Roma et de l'empereur Auguste, qui régnait alors sur l'Empire. Durant un raid aérien des alliés en 1944, une bombe l'a grandement endommagé; il a été reconstitué en 1947. |
Croatie Le port de Rovinj. |
Croatie Dans les rues colorées de la vieille ville de Rovinj. |
Croatie Nous approchons de l'Italie comme en témoignent les couleurs et le campanile de la cathédrale Sainte-Euphémie de Rovinj. |
Croatie En 1267, Poreč intègre la République de Venise qui la dirige pendant plus de cinq siècles. |
Croatie Série de quatre cloches (comptez bien) de la basilique euphrasienne de Poreč. |
Croatie Au musée de le basilique de Poreč. |
Croatie Mosaïque du IVe siècle conservée dans le musée de la basilique de Poreč. |
Croatie Encore quelques belles réalisations pour les amateurs de mosaïques. |
Italie Trévise est la ville de l'eau. |
Italie Une roue à aubes en service pour produire de l'électricité. |
Italie Trévise est située au milieu de la plaine du Pô. La ville est traversée par de nombreux canaux. |
Italie La vieille ville de Trévise est en grande partie piétonne; il y fait bon flâner par cette belle journée de printemps. |
Italie Contrairement à Venise distante de 25 km, les canaux de Trévise ne servent pas à circuler dans la ville. |
Italie La Piazza dei Signori et la façade du Palazzo dei Trecento de Trévise. |
Italie A partir de Trévise nous prenons une agréable piste cyclable qui longe la rivière Sile. |
Italie Le cimetière de bateaux sur les rives de la Sile à proximité de Trévise. |
France Et voici le terme de ce voyage de quatre mois riches en visites. Nous rentrons en France en franchissant les Alpes par le col de Montgenèvre et le col du Lautaret. Merci à vous tous pour vos nombreux commentaires et sympathiques messages. |
Nous voici de retour en Albanie, pays que nous avions traversé trop vite à notre goût au mois de janvier.
Le château vénitien triangulaire du XVIe siècle. |
Marcel, un camping-cariste croisé en Grèce, nous avait indiqué qu'un bac assure la traversée de la rivière du Butrint. Ainsi nous avons pu suivre la route côtière. |
Le petit bac de Butrint. |
La cité de Butrint fut occupée par les Romains à partir de l'an -167. Elle fut plus tard occupée par l'Empire byzantin et la république de Venise, avant d'être abandonnée par sa population à la fin du Moyen Âge à cause de la présence de marécages voisins. |
Le site archéologique de Butrint. |
Les belles ruines de la basilique du VIe siècle. |
La forteresse vénitienne de Butrint du XVIe siècle. |
Fort vent et forte houle sur la plage de Ksamil. |
Au mois de janvier nous étions venus à Gjirokastra, la ville la plus visitée par les touristes. La pluie et le froid nous avait découragé de nous y promener. |
La ville historique de Gjirokastra est un exemple rare de ville ottomane bien préservée, construite par des fermiers propriétaires de grands domaines, autour de la citadelle. |
La citadelle de Gjirokastra date du XVIIIe siècle, remaniée par Ali Pasha puis le roi Zog Ier. La partie nord ayant servi de prison sous le règne de ce dernier puis durant le régime communiste. |
L'aigle bicéphale du drapeau de l'Albanie. |
La citadelle de Gjirokastra. |
La ville de GjiroKastra vue depuis la citadelle. La carcasse d'avion est celle d'un appareil de l'US Air Force capturé durant la Guerre Froide. |
La Skenduli Houseest un modèle de l'architecture locale au XIXe siècle. C'est la maison la mieux conservée de la vieille ville de Gjirokastra. |
La visite est assurée par son propriétaire, Nasip Skenduli, descendant de la riche famille qui a construit cette maison en 1823. Il fut violemment chassé de cette demeure à l'époque communiste pour en faire un musée ethnographique. |
Depuis une fenêtre du Muzeu Ethografik on aperçoit la citadelle au-dessus des toits de lauzes des maisons de la ville historique. |
Le manastiri i Shën Mërisë (monastère Sainte-Marie) est situé à proximité de Vlora. A noter que ce lieu conservait une relique rare, l'Ungjilli (l'Evangile), écrit sur 500 morceaux de peau de veau qui fut volée et qui est visible au musée du Louvre à Paris. |
Vlora est l'une des villes les plus anciennes de l'Albanie. Elle a été fondée au VIe siècle av J‑C en tant que colonie grecque. Ensuite ce fut un port important de l'Empire romain, puis une cité byzantine avant de passer sous contrôle turc. |
Aujourd'hui Vlora est une sympathique cité balnéaire à proximité de la capitale Tirana. |
Caché par les nuages qui passent au-desus de la baie de Valona, le soleil peint des reflets d'argent sur la mer Adriatique. |
Vers Panaja, nous croisons un des 173.371 bunkers construits sous l'ère communiste. |
Le monastère médiéval d'Ardenica, ou monastère de la nativité construit au XIIIe siècle et surtout connu pour la célébration du mariage du héros national Skanderbeg. |
Depuis le col Qafa Nastos (AL-04-115) nous dominons l'ancienne centrale thermique à charbon de Fier qui est arrêtée depuis 2007. |
La ville de Fier que nous ne faisons que traverser ne présente pas d'intérêt touristique. L'histoire de la ville est liée à celle des gisements de pétrole, de gaz et de bitume à proximité. La présence d'asphalte et d'émanations brûlantes de gaz naturel dans les environs est connue depuis le 1er siècle ap J‑C. |
La forteresse vénitienne de Bashtovë assurait la sécurité de l'exportation des céréales produites dans la fertile plaine arrosée par la rivière Shkumbin. |
Bien que nous évitions généralement les grandes agglomérations, il nous a paru intéressant de visiter Tirana, capitale de l'Albanie. Ce lundi de Pâques étant férié, nous apprécions de parcourir la ville exceptionnellement calme. La cathédrale orthodoxe Nqjallja Krishtit. |
L'intérieur de la cathédrale orthodoxe Nqjallja Krishtit de Tirana dont les fresques sont en cours de réalisation. |
Des œufs de Pâques sur la place Skënderbej (ou place Skanderbeg). |
Pendant la période communiste, le régime paranoïaque d' Enver Hoxha a construit des milliers de bunkers sur tout le territoire de l'Albanie. Un des plus remarquables est l'abri anti-nucléaire du ministère de l'Intérieur qui a été transformé en musée de la terreur. le régime de terreur sous Enver Hoxha |
Nous sommes surpris par le nombre de gratte-ciels en construction dans le centre de Tirana. |
La nouvelle grande mosquée de Tirana en cours de construction. |
Le pont des tanneurs est un des rares vestiges de la ville antique. |
Ici aussi le consumérisme est arrivé; le centre commercial Toptani en est le temple flambant neuf. |
La petite mosquée Et'hem Bej à proximité du quartier musulman de Tirana. Datant du XVIIIe siècle, elle est caractéristique de l'architecture ottomane. |
La mosquée est fermée au culte pendant la période communiste, le régime d'Enver Hoxha ayant déclaré l'Albanie « Premier état athée au monde ». Tandis que nombre de mosquées et d'églises sont purement et simplement détruites, la mosquée Et'hem Bey doit son salut à son statut de « monument culturel ». Le 18 janvier 1991, une foule de près de 10 000 personnes se rassemble pour prier. Les autorités ne réagissent pas. Après plusieurs décennies de répression cet acte symbolique prélude au retour à la liberté de culte dans le pays. |
La place Sheshi Skënderbej est le centre névralgique de Tirana. Elle doit son nom à Georges Kastrioti, dit « Skanderbeg » dont la statue de ce héros national trône au centre de la place. |
La chasse aux cols est ouverte. Nous voici au Qafa Shkallës (AL-11-205) au-dessus de Kodër-Vorë. |
Et voici le plus bas col de toute l'Albanie : le Pereval Shtrambushati (AL-08-12) culmine à seulement 12 mètres d'altitude ! Sans forcer nous l'avons franchi et sans honte nous le comptabiliserons pour notre palmarès du Club des Cent Cols. |
Nous sommes à Barbullush, village très agricole. Les charrettes sont encore employés par les petits agriculteurs pour amener le fumier sur leurs parcelles maraîchères. |
Trois mois après avoir séjourné au camping Gardenland Resort de Barbullush, nous y sommes de retour. Notre camping-car attire la faune locale et Jean-Robert se lance dans un périlleux safari photos. |
Le printemps est déjà bien installé. Des anémones des jardins (Anemone hortensis) poussent en bordure de la route qui mène à Dajç. |
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