5 janvier 2023 - Zadar (Croatie)

Avant toute chose nous souhaitons que l'année 2023 apporte bonheur et santé à vous, à vos proches… et à nous également (on n'est jamais mieux servi que par soi-même).

Une fois entrés en Croatie, nous suivons la côte Adriatique en allant vers le Sud.

En quittant l'Italie nous devons franchir les quelques dizaines de kilomètres slovènes qui nous séparent de la Croatie. Cette courte traversée de la Slovénie se fait dans un brouillard très épais qui nous oblige à rouler à 40 km/h sans rien voir de ce pays.

La première étape croate est sur l'île de Krk dont le nom se passe de voyelle, ce qui est fréquent ici mais rend la prononciation énigmatique. Nous avons bien demandé l'aide des autochtones mais ce Krk reste imprononçable pour nous. Nous trouvons l'île agréable et nous faisons une première et courte sortie vélo.

De retour sur le continent nous poursuivions notre route en camping-car. Superbe route aux environs de Vrataruša.

Bien que nous soyons très proches de la mer, la route présente un profil accidenté. Nous sommes vers Lukovo, la montagne calcaire ne retient pas l'eau et la végétation peine à se développer.

Depuis le continent, proches de la ville de Staništa, nous apercevons l'île de Pag, longue de 60 kilomètres et plus grande ïle de la côte Dalmate. La Croatie compte 698 îles, 389 îlots et 78 récifs ce qui fait de l'archipel croate le second plus important de la mer Méditerranée (l'archipel grec étant le plus important).

Pose repas entre mer et montagne. Un vrai rêve de camping-cariste.

Au large de Rovanjska nous apercevons des installations de conchyliculture. Huîtres ou moules nous demandons-nous. Un panneau annonçant la vente de moules coupe court à nos interrogations et nous freinons en catastrophe pour ne pas manquer cette aubaine.

Le mytiliculteur est en plein travail. Les grappes de moules de toutes tailles sont amenées à terre pour être triées. Ces grappes sont délestées des plus grosses pièces avant d'être remises à l'eau dans des filets. Difficile de trouver moules plus fraîches, n'est-ce-pas ?

Le pont médiéval permettant d'accéder à la petite île de Nin.

Nin est entourée d'une eau peu profonde.

L'église Saint-Nicolas proche de Nin, date du XIIe siècle.

Le pont de Maslenica enjambe le détroit de Novsko ždrilo et nous permet d'atteindre Zadar.

Coucher de soleil sur l'île d'Ugljan face à Zadar.

La Porte de la Terre Ferme date du XVIe siècle. Elle donne accès à la belle ville fortifiée de Zadar.

La rue Špire Brusine traverse la vieille ville de Zadar.

Zadar by night. La ville est désertée des touristes à cette période de l'année. Comme vous le constatez, nous traînons encore dans les rues de Zadar à la tombée de la nuit. Rassurez-vous nous ne sommes pas devenus noctambules; la nuit arrive dès 16h30 et nous pressons le pas pour regagner notre douillet camping-car.

Notre seconde journée à Zadar est ensoleillée. Tout le monde profite du changement de temps.

L'église Saint-Donat de Zadar a été construite sur les fondations du forum romain dont les pierres ont été réutilisées pour les fondations de l'église au IXe siècle.

La Kapetanova Kula (Tour du Capitaine) est une tour pentagonale sur la place des cinq puits, construite par les Vénitiens pour renforcer la ville contre les attaques turques. Elle tire son nom de la résidence voisine du capitaine vénitien de la ville.

Spiridon Brusina, né à Zadar en 1845, est un conchyliologiste qui a contribué à faire connaître les idées de Darwin sur l'évolution auprès des universitaires croates d'Autriche-Hongrie. Remarquez la dame aussi perplexe devant son smartphone que Spiridon devant sa conque.

Les campings se comptent pas centaines le long de la côte dalmate mais rares sont ceux ouverts en Janvier. Le petit port de Drage offre un très beau cadre. Il met à disposition un toilette et l'eau. Ne manque que la douche pour en faire l'endroit idéal pour notre halte de cette nuit.